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喜看春运流向之变 “反向春运”成阖家团圆新趋势

2019-02-28 10:56:11来源:安徽日报 分享
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摘要:从“看父母”到“接父母”——“反向春运”成阖家团圆新趋势

从“看父母”到“接父母”——“反向春运”成阖家团圆新趋势

今年春节,在广东东莞上班的阜阳人李彬没有像往年一样回家过年,而是早早地把父母接到了东莞,一家人在东莞其乐融融地过了一个春节。“往年春运回老家,车票经常不好买,开车回去要十七八个小时。今年把家人接过来,省去了旅途劳累,又能一家人团聚。”李彬告诉记者,上世纪90年代,他就到东莞打工,现在自己开了公司,在当地也买了房子。“今年春节就留在东莞,把父母接过来,也带他们出去走走看看。”

近几年,“反向春运”成阖家团圆新趋势。根据阜阳火车站提供的

数据显示,阜阳站节前15天到达旅客82.79万人次,同比下降5.1%;上海方向到达13.31万人次,同比下降7.4%;杭甬方向到达23.13万人次,同比下降6.8%;北京方向到达8.08万人次,同比下降17.0%;其他方向27.49万人次,同比下降2.6%。同样的趋势在蚌埠站也能得到佐证。数据显示,截至1月23日蚌埠直属站发送旅客98644人次,同比增加11792人次,增幅13.6%;发送上海方向旅客42205人次,同比增加6053人次,增幅16.7%;北京方向9458人次,同比增加1632人次,增幅20.9%;杭甬方向6349人次,同比增加2884人次,增幅83.2%。合计下车117663人次,同比增加11447人次,增幅10.8%。

“反向春运”是指在外工作或打工的人,尤其年轻一代,选择将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过春节,也被称为“反向团圆”。近两年,这成为不少80后、90后年轻人与父母共度春节的新方式。“反向春运”让一家人过年多了一种选择,既让子女尽到孝心,还更省钱省时更轻松。根据携程发布的《2019春节长假旅游趋势预测报告》,预计长假将有至少4亿人次出游,这其中“反向春运”的人数比例预计会超过50%。

“反向春运”为什么会出现?如果将镜头对准一个个家庭,原因各不相同。有的父母体谅职场新人来回奔波;有的举全家之力在城市置业;有新手爸妈因孩子太小不便出远门,干脆把老人接过来……当然,根本的还是观念的转变。

如今,过年有了更多的打开方式。以前讲究年夜饭在家团聚,现在各大食肆一桌难求;以前除夕人们守岁、窝在家里,如今春节旅游持续升温;过去团圆、尽孝体现在“常回家看看”,现在越来越多人让父母多出来走走……人们越来越重视内心的感受,追求舒适,强调体验。“反向春运”正和酒店年夜饭、春节游等一样,是对传统过年方式的新“解构”。

从“东南飞”到“凤还巢”——连续6年出现人口回流

1月28日凌晨,随着K5622次列车缓缓驶入阜阳火车站,963名在温州务工的阜阳农民工兄弟喜乘专列返回故乡,随后他们乘坐大巴车返回家乡。“走得再远,根还在家乡的土地上,心还在父母的身上。”走下火车,来自阜南县的程世远说,“有这样一趟火车带我们回家,心里暖暖的。”

温州民营企业数量众多,是著名的务工人群流入地,阜阳在温州务工的人员已超过15万人。春节前夕,为方便在外务工人员回家欢度春节、回乡创业就业,阜阳市联系铁路部门增开了温州至阜阳的民工专列。近年来,为了吸引外出务工人员返乡就业,阜阳市委、市政府连续十二年开展“接你回家”系列活动,通过免费接送务工人员回家、搭建各类招工对接平台、提供创业帮扶等方式,吸引外出人员返乡就业。截至目前,共计开展招聘活动209场,提供本地就业岗位近10万个。

作为重要的交通枢纽,阜阳站年发送以民工为主的旅客超过900万人次,是全国最繁忙的火车站之一。据阜阳站预测,2019年春运,阜阳站预计发送旅客148.7万人次,同比下降10.3%。其中,上海方向22.2万人次,同比下降3.9%;杭甬方向23.2万人次,同比下降13.2%;广东方向12.8万人次,同比下降2.6%;北京方向12.6万人次,同比下降9.7%;其他方向77.9万人次,同比下降12.3%。

“客流大幅下降,除了中转客流减少、周边高铁分流等原因外,也与越来越多人选择返乡就业分不开。”阜阳站有关负责人表示,越来越多的农民工选择在省内就近就业。2019年春节130万名返乡人员中,预计约5万名以上选择留在本地就业。加上41至60岁之间务工人员普遍文化程度较低,在外务工待遇不高,上有老下有小,考虑到家庭和务工地成本等因素,第一选择为留在阜阳本地及附近工作,外出务工人员总量逐步减缓日益显现。

据省统计局发布的数据显示,2018年我省人口净流入28.2万人,创历年新高,已经连续6年出现人口回流,我省人口迁移已步入“外出人口持续回流”的新时期。“人口持续回流,反映了我省经济的快速发展对劳动力吸引力增强,也与我省持续吸引在外务工人员返乡分不开。”省人社厅就业局有关负责人表示,今年我省进一步加大“接您回家”活动推广力度,引导更多省外务工人员返乡就业创业兴业,有助于将我省丰富的人力资源优势转化为现实生产力,让人口红利更多服务安徽经济发展。

从“守家门”到“旅游去”——高铁带来客流“井喷效应”

高铁游、飞机游、自驾游,交通条件的改善,让距离不再是个问题。今年春节,不少人不再守着家门儿过年,而是选择出去旅游,旅游客流成为春运的突出特点。

中国铁路上海局集团有限公司发布的数据显示,截至2月27日,春运期间长三角铁路累计发送旅客6978.6万人次,同比增加447.4万人次,同比增长6.9%。其中,安徽境内共发送旅客1380万人次,同比增加67万人次,同比增长5.12%。

“高铁的快速发展,带来了客流量的持续攀升。同时,管内短途客流明显大于直通客流,反映了长三角交通一体化不断加强,域内客流流动日趋频繁。”中国铁路上海局集团有限公司有关人士分析。

随着杭黄高铁的开通,黄山作为苏浙沪的“后花园”地位将进一步显现,凭借***的旅游资源,旅游接待量迎来大幅增长。杭黄高铁的开通带来了客流“井喷效应”,给沿线黄山、绩溪等地的乡村振兴注入了新的动力。数据显示,截至2月27日,春运期间黄山北站共发送旅客33.7万人次,同比增加15万人次,增幅达76%。歙县北、绩溪北等高铁站客流量也增长了90%以上。

省高速公路联网公司发布数据显示,传统名胜景区周边道口流量增长明显。受春节长假集中出行影响,我省黄山、九华山等全省传统名胜风景区,其相连部分重要收费道口车流量持续增长。据统计,2019年春节期间,黄山、九华山等全省传统名胜风景区相连黄山南门、九华山、黄山北门等收费站点车流量较2018年分别约增长17.94%、22.34%、9.91%,省内其他著名景区西递宏村、太平湖、齐云山、牯牛降等景区周边道口车流量有相应增加,高于去年同期水平约1.53%。专家表示,高铁的快速发展,高速路网日渐完善,正在打破时空阻隔,加快资本、人力、技术等生产要素的自由流动,对安徽经济发展起到推动作用。

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